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格力造車不成自己來,董明珠真的造車了!

chencui?來源:網(wǎng)絡整理? 2016年12月16日 11:44 ? 次閱讀

  12月15日,由科技日報社、人民日報新媒體中心、新華社《財經(jīng)周刊》、中國交通報社、中國汽車報社、騰訊財經(jīng)聯(lián)合主辦,中集集團(000039)、萬達集團、京東集團、華融國際、東方國際聯(lián)合協(xié)辦,珠海銀隆新能源有限公司承辦的“新能源、新動能、新價值”中國制造高峰論壇在北京人民大會堂隆重召開。

  格力電器(000651)董事長董明珠、萬達集團董事長王健林等企業(yè)精英和能源領域專家學者、資深媒體人齊聚一堂,共同探討綠色新能源在制造業(yè)中的推廣與發(fā)展。會議還宣布,銀隆新能源獲得了董明珠個人和萬達、京東、中集集團等多家優(yōu)秀企業(yè)的投資,他們共同增資30億元,獲得珠海銀隆22.388%的股權。

  顯然,董明珠的“造車夢”并沒有因格力收購銀隆失敗就此打住,這次她更是攜手王健林、劉強東這樣有社會責任、有份量的企業(yè)家,共同為中國新能源(600617)的發(fā)展站臺。為了實現(xiàn)中國造的強國之夢,董明珠、王健林用實際行動表明了自己的態(tài)度和決心,堅守沒有退路,更會愈戰(zhàn)愈勇。

  投資新能源壯大新動能

  當下,中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),資源環(huán)境約束趨緊,習近平***提出“綠色發(fā)展新理念”,綠水青山就是金山銀山,任何經(jīng)濟行為都必須以保護環(huán)境和生態(tài)健康為基本前提,要求任何經(jīng)濟活動不僅不能以犧牲環(huán)境為代價,而且要有利于環(huán)境的保護和生態(tài)的健康。這充分表達了我們黨和政府建設美麗中國,努力走向社會主義生態(tài)文明新時代的鮮明態(tài)度和堅定決心,推動能源革命勢在必行、刻不容緩。

  在論壇上,各界人士也從國家政策、技術和市場發(fā)展等不同層面,論述新能源發(fā)展的優(yōu)勢和前景。原國務院參事石定寰表示,經(jīng)過30年的努力,中國已經(jīng)打造成全球再生能源的生產(chǎn)國和消費國。我們中國的企業(yè)要和世界的綠色要素結合起來,更好的互動。

  與會專家表示,國家推出一系列新能源政策,是完善中國經(jīng)濟增長方式的重要舉措。而新能源科技,將主導新一輪產(chǎn)業(yè)變革,助力中國能源結構、產(chǎn)業(yè)結構調整,成為中國實體經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的新動能。

  董明珠初心不改堅持造車

  雖然董明珠的“造車夢”一波三折,但她堅守制造業(yè)的初心不改。在供給側改革時期,響應國家能源政策,身體力行助推新能源發(fā)展,引領著制造業(yè)走向綠色發(fā)展,堅定地表達以推動綠色發(fā)展,實現(xiàn)制造強國的決心。“我愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆里面去,因為我看到它是未來中國實現(xiàn)制造強國之夢的一條必經(jīng)之路。”在演講中,董明珠態(tài)度堅定地表示。

  始終懷揣著對中國制造的堅守,肩負起社會責任,讓董明珠成為了捍衛(wèi)中國制造命運當仁不讓的勇士。此前,董明珠就在2016央視財經(jīng)論壇上,公開怒斥“野蠻人”,引來多方點贊,并向社會重申了一個硬道理:實體經(jīng)濟是中國經(jīng)濟的最重要支撐,制造業(yè)是一個國家強大的基石,還是企業(yè)家的道德良心底線。

  “我們作為一個企業(yè)家,是要有責任的。”董明珠強調,“習近平***講‘依法治國,以德治國’,這兩者是兼容的,當一個社會沒有道德,你還談什么法律。如果你是中國人,你就應該對國家負責,做出正確選擇,對人民負責。”這份情懷,不應該只屬于董明珠,更是中國制造業(yè)應有的家國情懷。

  銀隆“鈦”厲害助力中國綠色發(fā)展

  那么,是什么原因讓董明珠在新能源領域執(zhí)著地選擇了銀隆?關鍵還是在于銀隆鈦酸鋰領先技術所創(chuàng)造的巨大社會價值,這也是其獲得萬達、京東、中集等優(yōu)秀資本青睞的關鍵所在。

  在這次中國制造高峰論壇上,銀隆公布了重大的技術成果:獲“國際領先”認證的納米鈦酸鋰動力電池技術。據(jù)銀隆董事長魏銀倉介紹,此項技術具備在6分鐘快充放電、工作溫度范圍寬(-50℃—+60℃),循環(huán)使用壽命長(30年)、安全性高、充放電效率高等優(yōu)點,可以廣泛應用于新能源電動汽車、軌道車輛、分布式電站、UPS電源通信基站等備用電源等領域,一舉攻克業(yè)內公認的高安全、嚴寒環(huán)境條件下使用、快速充放電、壽命及產(chǎn)業(yè)化的五大世界性難題,彌補其他電池的短板、解決燃料電池的缺陷,在鋰電池領域具有革命性意義。

  相信隨著銀隆儲能技術逐步深入制造業(yè)各個領域,將會大大加快我國綠色制造體系構建,為制造業(yè)的綠色發(fā)展創(chuàng)造更大價值。

  而董明珠對銀隆新能源汽車的堅持,不僅體現(xiàn)了她對于行業(yè)發(fā)展的前瞻性眼光,在供給側改革的關鍵時刻,能與國家實體經(jīng)濟同命運,決心挑戰(zhàn)自我,推動制造業(yè)走綠色發(fā)展之路,更彰顯著屬于“中國制造2025”領軍人物的一份擔當和格局。

  大連萬達集團董事長王健林表示,企業(yè)家的作用在于前瞻性,能看到別人看不到的地方,這與商人是不同的。我們和格力是緊密性合作伙伴關系,萬達的電器只用格力一個品牌,這在萬達內部是下了文件的。基于對董總的信任,我們投資了銀隆新能源,這也是萬達投資制造業(yè)第一單!王健林不吝對董明珠的贊美之詞:“在家電領域,能夠做到稅后利率超過10%,(即便)中國不敢說僅此一家,我覺得不會超過兩家。”

  王健林認為,珠海銀隆是有前途的。“它的前途我倒不覺得是在新能源汽車上,我覺得更多是在儲能上。”他認為,對于珠海銀隆目前的電動汽車、儲能技術兩個核心方向,如果能夠進一步把技術商業(yè)化,公司價值就很有想象空間。

  此前,董明珠就曾多次在公共場合表示,銀隆的技術在中國乃至世界都是最先進的。

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基于碳化硅(SiC)的功率半導體具有高效率、高功率密度、高耐壓和高可靠性等諸多優(yōu)勢,為實現(xiàn)新應用和推....
發(fā)表于 2023-10-12 08:14? 160次閱讀
英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場

新能源汽車對 PCB 線路板有什么要求和機遇

9 月份是中國新能源汽車市場的旺季,很多車企都公布了自己的銷量數(shù)據(jù)。其中比亞迪賣了近 29 萬輛新能....
發(fā)表于 2023-10-11 17:15? 107次閱讀
新能源汽車對 PCB 線路板有什么要求和機遇

SMT技術如何提高新能源汽車電池管理系統(tǒng)的性能和...

新能源汽車是指用電力或其他清潔能源驅動的汽車,它們比傳統(tǒng)的汽油或柴油汽車更環(huán)保和節(jié)能。新能源汽車里面....
發(fā)表于 2023-10-11 17:14? 94次閱讀
SMT技術如何提高新能源汽車電池管理系統(tǒng)的性能和...

淺談深圳的新能源汽車政策與線路板

捷多邦線路板與深圳市新能源汽車政策同行,為您打造高品質、高性價比的線路板
發(fā)表于 2023-10-11 17:07? 99次閱讀
淺談深圳的新能源汽車政策與線路板

華為降價后一周能賣7000臺,問界M7為何那么受...

華為問界M7在正式起售時的價格較預售價下調了近萬元,從25.8萬元降至24.98萬元。此外,在首銷期....
發(fā)表于 2023-10-11 16:29? 866次閱讀
華為降價后一周能賣7000臺,問界M7為何那么受...

EV與PHEV市場分化下的動力電池趨勢

2023年以來,新能源汽車不斷啃噬以合資品牌為天下的10萬-20萬價格的乘用車市場。作為市場主力,2....
發(fā)表于 2023-10-11 15:57? 161次閱讀
EV與PHEV市場分化下的動力電池趨勢

汽車無鑰匙啟動軟硬件開發(fā)設計交流及信息資源共享

       汽車無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)深度技術解析,無鑰匙進入系統(tǒng)系統(tǒng)的概念 ,無鑰匙進入系統(tǒng)指的...
發(fā)表于 2023-03-23 16:30? 5927次閱讀
汽車無鑰匙啟動軟硬件開發(fā)設計交流及信息資源共享

新能源汽車扁線電機的繞組交流損耗分析

  1.前言  永磁電機的主要功率損耗部件是鐵心,磁鋼和繞組。Hair-Pin電機在高速時有較大的繞組AC損耗,特別是...
發(fā)表于 2023-03-01 11:28? 621次閱讀
新能源汽車扁線電機的繞組交流損耗分析

比亞迪VS特斯拉:誰才是“全球新能源汽車一哥”

比亞迪和特斯拉,兩者分別是中國和海外的“新能源汽車一哥”,市場表現(xiàn)一直備受外界關注。但到底誰才是全球的新能源...
發(fā)表于 2023-02-10 14:27? 825次閱讀
比亞迪VS特斯拉:誰才是“全球新能源汽車一哥”

什么是BCI大電流注入,真好懂!

大電流注入(BCI:Bulk Current Injection) —— 汽車電子EMC測試中經(jīng)常碰到的測試項,由于在車輛實際應用場...
發(fā)表于 2023-01-29 17:10? 885次閱讀
什么是BCI大電流注入,真好懂!

自動化駕駛新能源車出現(xiàn),藍牙芯片使汽車更智能科技

藍牙技術是一個開放性的、短距離無線通信技術標準,它工作在全球通用的2.4GHZISM頻段,采用跳頻擴頻技術,可以...
發(fā)表于 2022-12-05 14:13? 307次閱讀
自動化駕駛新能源車出現(xiàn),藍牙芯片使汽車更智能科技

ISO 7637-4測試,5分鐘全懂。

自打測測N年前入行,就被帶教老師灌輸涉及汽車電子類產(chǎn)品都要做ISO 7637-2/3標準的測試,在那個只有燃油車的時代,...
發(fā)表于 2022-11-27 15:58? 10351次閱讀
ISO 7637-4測試,5分鐘全懂。

新能源汽車市場熱度不斷高漲,十家車規(guī)級芯片上市公司一覽

根據(jù)中國汽車協(xié)會數(shù)據(jù),當今中國和歐洲是全球兩大主要的新能源汽車消費市場,2021年中國市場占全球新能源汽車需求的...
發(fā)表于 2022-11-23 14:40? 1559次閱讀
新能源汽車市場熱度不斷高漲,十家車規(guī)級芯片上市公司一覽

ZMT6000入門手冊

ZMT6000 新能源汽車綜合分析儀采用了可精確測量多相高電壓和大電流的電壓參數(shù)、電流參數(shù)、功率參數(shù)等,并支持采樣波...
發(fā)表于 2022-10-31 06:42? 110次閱讀
ZMT6000入門手冊

隔離型雙向DCDC變換器-拓撲結構與控制方法

隔離型雙向DCDC變換器-拓撲結構與控制方法*附件:隔離型雙向DCDC變換器-拓撲結構與控制方法.pdf ...
發(fā)表于 2022-08-23 14:12? 7869次閱讀
隔離型雙向DCDC變換器-拓撲結構與控制方法

新能源領域電感解決方案

前言 在不同的可再生能源發(fā)電當中,太陽能和風能是開發(fā)和應用最廣的。光伏電池板已在全球范圍內廣泛架設,尤其是在...
發(fā)表于 2022-05-14 09:22? 6470次閱讀
新能源領域電感解決方案
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