目前，3D打印技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的可能性正在前所未有的提速。據(jù)市場(chǎng)研究公司Smartech預(yù)計(jì)，到2019年，3D打印汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到11億美元。

3D打印為汽車(chē)行業(yè)帶去無(wú)限可能 或?qū)?shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)?

　　自2010年誕生第一臺(tái)商用3D打印機(jī)以來(lái)，這種技術(shù)正不斷為全球帶來(lái)顛覆性的創(chuàng)造與革新。如今，3D打印一輛汽車(chē)不是天方夜譚，但是，如果3D打印機(jī)有可能取代傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)線呢？

　　福特、寶馬、保時(shí)捷、大眾、通用、本田、奧迪、東風(fēng)，幾乎所有的汽車(chē)制造商都在探索3D打印帶來(lái)的無(wú)限可能。相較傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)線，如今技術(shù)日趨成熟的3D打印更便宜、更環(huán)保、更靈活，最重要的是——大規(guī)模量產(chǎn)也毫無(wú)問(wèn)題。

　　“在11月舉行的洛杉磯車(chē)展上，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都震驚了，幾乎所有的生產(chǎn)商都來(lái)要我的名片”，美國(guó)3D打印汽車(chē)公司Divergent 創(chuàng)始人兼行政總裁Kevin Czinger在接受記者的專(zhuān)訪時(shí)如此說(shuō)到，“我們?yōu)槠?chē)產(chǎn)業(yè)找到了一條可持續(xù)的道路，未來(lái)十年，如果正確推進(jìn)，我們會(huì)看到汽車(chē)制造業(yè)革命性的變革?！?/p>

　　Divergent是一家創(chuàng)辦于美國(guó)洛杉磯的高新技術(shù)公司，近期完成A輪融資，集資總額2300萬(wàn)美元，投資方包括香港富商李嘉誠(chéng)創(chuàng)辦的創(chuàng)投公司維港投資。該公司研發(fā)的3D打印平臺(tái)Divergent Manufacturing Platform致力于改變汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)及環(huán)境影響，公司于2015年推出首款自主設(shè)計(jì)的3D打印汽車(chē)Blade。

　　Kevin Czinger指出，目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為資本密集型，其最大的弱點(diǎn)在于不同型號(hào)汽車(chē)的生產(chǎn)機(jī)器均為專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，并且難以改變，這意味著生產(chǎn)一款汽車(chē)，哪怕只賣(mài)一輛，也要投資數(shù)百萬(wàn)的資金用于生產(chǎn)機(jī)器，當(dāng)有新款汽車(chē)投產(chǎn)時(shí)，則需重新準(zhǔn)備生產(chǎn)機(jī)器，這種生產(chǎn)模式成本昂貴而不具靈活性。

　　“3D打印技術(shù)則更加靈活，你只需要更改設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)，即可打印出不同的組件，這會(huì)令生產(chǎn)線的機(jī)器成本大幅下降，利潤(rùn)提高并且降低風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)一款汽車(chē)不受歡迎時(shí)，只需要簡(jiǎn)單的更改涉及數(shù)據(jù)就可以。”

　　根據(jù)Divergent測(cè)算，一輛售價(jià)約為3.5萬(wàn)美元的汽車(chē)，若通過(guò)3D打印技術(shù)生產(chǎn)，其生產(chǎn)成本能夠下降4000至5000美元，同時(shí)，若該型號(hào)汽車(chē)不受市場(chǎng)歡迎，生產(chǎn)商還可以隨時(shí)決定調(diào)整或者升級(jí)。

　　實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)目前已不是問(wèn)題?！?6臺(tái)3D打印平臺(tái)一年能夠生產(chǎn)10000輛車(chē)，同時(shí)，這些車(chē)也不會(huì)受型號(hào)、設(shè)計(jì)或者是生產(chǎn)機(jī)器限制，汽車(chē)、巴士、卡車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、無(wú)人駕駛車(chē)等等，一切只需要修改3D打印機(jī)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)即可”，Kevin Czinger表示。

　　通過(guò)3D打印的汽車(chē)更輕，這會(huì)使汽車(chē)產(chǎn)生的環(huán)境污染更少，也更安全?！?D打印汽車(chē)能比傳統(tǒng)汽車(chē)輕50%以上，同時(shí)，這種打印方式能夠改善汽車(chē)組裝上的結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)，增強(qiáng)汽車(chē)在發(fā)生車(chē)禍碰撞時(shí)，吸收外力的能力”，Kevin Czinger說(shuō)到，“這種3D打印汽車(chē)能夠通過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)所需要的一切質(zhì)量檢測(cè)，甚至表現(xiàn)更好?！?/p>

　　2016年9月，Divergent與歐洲第二大汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍簽署合作協(xié)議，未來(lái)計(jì)劃首先將3D打印汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用與標(biāo)致汽車(chē)，預(yù)計(jì)2018年左右完成傳統(tǒng)汽車(chē)所需的一切檢測(cè)，并于之后的2至2.5年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

　　“未來(lái)10年，你會(huì)看到越來(lái)越多的汽車(chē)設(shè)計(jì)師，甚至?xí)霈F(xiàn)專(zhuān)門(mén)為上海、北京、香港專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的汽車(chē)，這是非常革命性的。”
?
? ? ?