融創(chuàng)中國投資樂視,資金最終流向引發(fā)關(guān)注。近日,樂視網(wǎng)發(fā)布投資者交流活動記錄表,賈躍亭在回答投資者疑問時稱,“確信100億我自己不會留一分錢,只要我能調(diào)動的所有資金,我會全部投入到生態(tài)和夢想當(dāng)中。”
在此次交流活動中,賈躍亭將樂視系分為上市板塊、非上市板塊和汽車板塊。對于此次融資中個人獲得的約100億元資金,賈躍亭說,會毫無保留投入到樂視非上市公司體系。
樂視汽車方面,賈躍亭稱汽車是獨(dú)立的資金體系,相信在未來幾個月之內(nèi),汽車生態(tài)的資金也會有較大的突破,已經(jīng)有前瞻的投資人在溝通此事。
有一位來自廣西的樂視網(wǎng)投資者也參加了這次活動。該投資者稱,自己去年把大部分身家都買了樂視網(wǎng),現(xiàn)在虧25%。
“我希望樂視有非常大的發(fā)展,能成為世界級最偉大的公司,也希望賈總能成功,但是作為個人投資者有一定壓力,畢竟我投了400多萬在樂視,對我是大資金?!鄙鲜鐾顿Y者說,孫宏斌投資樂視是看十年,但他作為個人投資者,看得短一點(diǎn),“賈總您覺得樂視網(wǎng)能不能上100塊,這需要多長時間?!?/p>
對于樂視網(wǎng)股價在去年的表現(xiàn),賈躍亭表達(dá)了歉意,并表示,“股價每一次的下跌或者每一次公司遇到的困難,都是我們自我反省、自我修正、自我進(jìn)化的過程。”
賈躍亭說,通過自身努力,上市公司業(yè)務(wù)肯定會進(jìn)入爆發(fā)期,“希望各位齊心協(xié)力讓它快速達(dá)到100元”。
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賈躍亭:100億我自己不會留一分錢
“跌不起”的股價 樂視能否“跑”出危局?
作為創(chuàng)業(yè)板權(quán)重股的樂視網(wǎng)在萬眾矚目下復(fù)牌,但依然受大市影響,免不了高開低走,其港股“兄弟公司”酷派集團(tuán)的走勢也大致相同。另一方面,融創(chuàng)中國股價大幅低開并全天低位橫盤,因有分析機(jī)構(gòu)擔(dān)心公司此番以150億元投資樂視將推高自身財務(wù)杠桿。
作為樂視系唯一的上市平臺,樂視網(wǎng)承擔(dān)著為整個樂視輸血的重任。其當(dāng)前股價的變動,成為整個樂視、賈躍亭的命門所在,也關(guān)乎更多投資者的資金風(fēng)險。對于他們而言,復(fù)牌這一周樂視網(wǎng)的股價走勢,則尤為重要。
從復(fù)牌首日表現(xiàn)來看,樂視網(wǎng)下跌幅度雖然不大,但每一步的下跌都將為它和它的投資人帶來切身之痛。
樂視能否跑出危局仍然未知 追求正向資金流成為下一挑戰(zhàn)
在過去的2016年里,很少有企業(yè)家過得和賈躍亭一樣艱難,大起大落受盡質(zhì)疑,同時又充滿孤獨(dú)與自我掙扎。
一周前,當(dāng)樂視被眾人討債時,他還被不少外界的聲音稱為“騙子”。一周后,當(dāng)山西老鄉(xiāng)孫宏斌“拉了兄弟一把”,他便成了外界所謂的大開大闔能改變未來的時局英雄。
說到底,過去的一年,一個錢字,成了樂視和賈躍亭的命門。
如果說過去的2016年,樂視就像一艘在遠(yuǎn)航中不停跌宕的大船一樣,沉沉浮浮,驚心動魄,那么船長賈躍亭面臨的最大問題則是:他滿懷希望又決絕地去描繪未來的航程和圖景,卻總是苦于無法自證和他證。
“怎么大風(fēng)越狠,我心越蕩?;萌缫唤z塵土,隨風(fēng)自由地在狂舞。我要握緊手中堅(jiān)定卻又飄散的勇氣。我會變成巨人,踏著力氣,踩著夢?!?/p>
2016年2月28日的“樂視全球生態(tài)年會”上,賈躍亭曾唱了一首《野子》,頗耐人尋味,據(jù)說賈正是唱出了自己歷年來的心路歷程。不過,這首充滿情懷的歌曲又似乎體現(xiàn)了外界眼中賈躍亭的另一面:蒙眼狂奔、充滿驕傲自負(fù)。
在“樂創(chuàng)”宣稱同袍之情的那樁高達(dá)168億元的買賣背后,1月16日重新復(fù)牌的樂視網(wǎng)報收35.4,微跌1.12%,融創(chuàng)中國則報收6.7港元,跌幅達(dá)8.09%。就像樂視山河待整一樣,市場的信心或待慢慢重建與恢復(fù)。
“高開低走”的一年
對于極富傳奇色彩的樂視和賈躍亭來說,2016年,堪稱是無比戲劇性的一年。上半年開了掛的樂視,在“買買買”的路上,一副橫掃千軍的態(tài)勢。下半年劇情急轉(zhuǎn)直下,尤其到了第四季度,樂視開始出現(xiàn)“失控”局面,甚至陷入一沉百踩的窘境。
去年4月份,樂視正式發(fā)布了新車LeSEE,一度引發(fā)熱議。接下來,樂視不計血本,開始了多起跨界甚至跨國的收購和投資。
5月,樂視斥資29億收購房地產(chǎn)項(xiàng)目世茂工三;6月份,樂視斥資9億元增持酷派股份成第一大股東;7月份,樂視宣布以20億美元全資收購北美第二大電視廠商Vizio;8月,樂視宣布,將投資近200億元在浙江湖州德清的莫干山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)超級汽車工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn);到了9月份,樂視汽車首輪10.8億美元的融資終于落地;10月19日,樂視更在美國舊金山打造了其創(chuàng)辦以來最昂貴的一場發(fā)布會,發(fā)布超級汽車,正式宣布進(jìn)入開發(fā)無人駕駛電動汽車的競爭大軍中。除此以外,樂視旗下的樂視體育在版權(quán)購買上也屢砸重金。
的確,在短短幾年的發(fā)展中,樂視創(chuàng)下了很多奇跡,樂視旗下樂視影業(yè)、樂視云、樂視體育及樂視手機(jī)等項(xiàng)目,吸引了資本的熱捧,來自國家電網(wǎng)旗下英大資本、深圳市政府投資平臺深創(chuàng)投、云鋒基金、聯(lián)想控股、民生信托等資本紛紛“入席”。與此同時,柳傳志、盧志強(qiáng)、沈國軍等大佬亦先后為樂視站臺。
不過,盛世之中亦隱藏著重重兇險
2016年10月底,在美國高調(diào)開完發(fā)布會歸來的樂視,即被爆出樂視汽車欠美國工程承包商高達(dá)5000萬美元的新聞。隨后,樂視被卷入拖欠供應(yīng)商百億巨款的暴風(fēng)眼中。
11月6日晚,賈躍亭一封名為《樂視的海水與火焰:是被巨浪吞沒還是把海洋煮沸?》的內(nèi)部信曝光,將樂視的資金危機(jī)擺上了臺面,也引發(fā)了劇烈震蕩。在這封內(nèi)部郵件中,賈躍亭反思樂視“大躍進(jìn)”,稱告別燒錢擴(kuò)張,愿只領(lǐng)一元年薪。
此后,供應(yīng)商圍堵樂視大樓下追討欠款、樂視體育大規(guī)模裁員、各個業(yè)務(wù)拖欠款項(xiàng)、樂視網(wǎng)股價暴跌等報道層出不窮。
12月6日,一則關(guān)于賈躍亭股權(quán)陷入平倉危機(jī)的消息導(dǎo)致樂視網(wǎng)股票暴跌近8個點(diǎn)之后,樂視網(wǎng)緊急停牌。
12月27日,樂視體育被曝拖欠英超版權(quán)方新英體育3000萬美元(約合人民幣2.09億元)版權(quán)費(fèi),需要在春節(jié)前付清。
到了12月28日晚,樂視網(wǎng)發(fā)布公告,將引入超過100億元的戰(zhàn)略投資。這相當(dāng)于樂視資金鏈告急三個多月后融到的第一筆大額融資,饑渴的樂視如飲甘露。
不過,在超100億元融資的金主還未現(xiàn)身之時,2017年1月5日,樂視再次被爆出了欠款糾紛:樂視移動由于未按期支付款項(xiàng),被新三板公司豪聲電子提起了仲裁。
據(jù)時代周報記者了解,自11月初樂視資金危機(jī)集中爆發(fā)以來,賈躍亭和樂視高層一直不停為錢奔波。但樂視究竟資金缺口有多大?錢荒危機(jī)能否有效解決?仍然迷霧重重。
救“視”主們
在公開承認(rèn)資金鏈出現(xiàn)危機(jī)兩個月后,風(fēng)波中的樂視終于迎來所謂的“白衣騎士”。
1月13日晚間8點(diǎn),樂視網(wǎng)公告稱,樂視獲得包括融創(chuàng)中國在內(nèi)的168億元戰(zhàn)略投資的重磅消息,其中融創(chuàng)中國向樂視投資150億元,樂然投資和華夏人壽合計向樂視投資18億元,總計約168億元。在這次交易中,上市公司及其控股子公司合計將獲得資金約71億元,投資方將在5個工作日內(nèi)支付總交易價款中的60.41億元。
樂視方面稱:“本次戰(zhàn)略投資終極意義在于,市場極度關(guān)心的樂視資金鏈問題將一次性被破解。融創(chuàng)中國的出手,將讓樂視的上市公司和整個樂視生態(tài)體系均得到充足資金灌溉。”
賈躍亭與融創(chuàng)中國董事長孫宏斌之間的這段一見鐘情式的姻緣,始于去年12月初葛洲壩房地產(chǎn)公司董事長何金鋼的牽線。隨后,孫宏斌便帶上融創(chuàng)的團(tuán)隊(duì)、聯(lián)想控股的團(tuán)隊(duì)以及聘請的顧問前往樂視,做了一個月的“盡職調(diào)查”。孫宏斌甚至笑言:“我比賈躍亭更懂樂視。”
有意思的是,同為山西老鄉(xiāng)的孫宏斌解了賈躍亭的燃眉之急,賈躍亭則用包括樂視網(wǎng)、樂視致新及樂視影業(yè)等最當(dāng)下樂視最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)還了孫宏斌人情。對賈躍亭最缺救命錢的汽車業(yè)務(wù),孫宏斌卻直言“看不懂所以先不碰”。
值得注意的是,孫宏斌火線馳援賈躍亭背后并非沒有條件,一是賈躍亭必須在12個月內(nèi)將質(zhì)押降低到50%及其以下;二是根據(jù)融創(chuàng)中國公告,融創(chuàng)中國將獲得樂視網(wǎng)、樂視影業(yè)和樂視致新的董事會席位,并享受樂視系其他公司的優(yōu)先投資權(quán)。某些條款還規(guī)定,重大決策必須要投資人同意才能執(zhí)行。
按照承諾,賈躍亭需要在一年內(nèi)把質(zhì)押股份降到5.12億股的50%,也就是2.56億股。根據(jù)樂視網(wǎng)2016年3季報,賈躍亭質(zhì)押的樂視網(wǎng)股票共5.71億股,占其擁有股份的83.6%。其中差額是3.15億股,賈躍亭在一年后需還款至少60億元。此外,融創(chuàng)的“聯(lián)營”也相當(dāng)于對未來賈躍亭天馬行空的決策和布局有所掣肘。
對于賈孫兩個極富個性的“商界奇人”,走到一起是否能善始善終的問題,資深行業(yè)分析師支國平向時代周報記者分析道:“孫宏斌情商很高,不是一個欺人太甚的人,看他對柳傳志,對綠城宋衛(wèi)平就知道了。實(shí)際上,市場缺的是好標(biāo)的,而不是錢?!?/p>
與此同時,168億元的重大戰(zhàn)略融資里,除了出資150億元的金主融創(chuàng),還有另外兩家投資方樂然投資和華夏人壽合計向樂視投資18億元。
查閱工商資料獲悉,樂然投資全稱為寧波杭州灣新區(qū)樂然投資管理合伙企業(yè),成立于去年3月份,注冊資金為35.05億。四位股東分別是:深圳英大資本管理有限公司、臨汾市投資集團(tuán)有限公司、樂視控股和樂投投資管理(寧波)有限公司,四者分別占比57.06%、28.53%、14.26%及0.14%。
資料顯示,深圳英大資本的實(shí)際出資人背景為國家電網(wǎng)集團(tuán),而臨汾市投資集團(tuán)的出資人背景則是臨汾市財政局。也就是說,地產(chǎn)資本、國有資本、山西地方政府資本、保險資本,通通參與了樂視網(wǎng)的這一輪融資。
此前,2016年12月份,山西省主管金融的副省長王一新曾在一次演講中對臺下的賈躍亭喊話要“挺住”。“比起晉商前輩們在‘刀口上添血’,這點(diǎn)困難不算什么?!薄澳阆朐诩亦l(xiāng)山西申請辦互聯(lián)網(wǎng)銀行,我們支持你,家鄉(xiāng)永遠(yuǎn)是你溫暖的大后方?!?/p>
而在2016年11月份樂視資金告急時,賈躍亭在長江商學(xué)院CEO6班包括海瀾集團(tuán)、恒興集團(tuán)、宜華集團(tuán)、敏華控股、魚躍集團(tuán)、綠葉集團(tuán)等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的“中國好同學(xué)”便到訪樂視大廈,雪中送炭簽署了6億元投資。
有意思的是,1月6日由樂視視頻出品的大型戀愛交友真人秀《單身戰(zhàn)爭》首播,海瀾之家便拿下了節(jié)目的首席冠名品牌,在開年網(wǎng)綜市場中搶先露臉。
宜華集團(tuán)方面拒絕回答,向宜華集團(tuán)求證投資是屬于公司層面行為或是老板個人行為,以及未來宜華是否與樂視會有合作計劃等問題。
樂視華南分公司一名渠道銷售的內(nèi)部人士表示,外部供應(yīng)商拉橫幅討債的消息,北京的同事早已見怪不怪。不過,樂視的內(nèi)部員工,被樂視拖欠工資提成、報銷的事情則不少見。據(jù)該員工透露,自己2016年的銷售提成年底前是拿不到了,幾個月前的報銷也還沒下來?!澳壳白缺晦o退中,因?yàn)樽约恨o職的話提成更拿不到了,被公司裁員還有工資賠。此前樂視不少員工因?yàn)橥瑯拥脑蛉诵幕袒?,處于觀望中。不過,樂視突然融到一大筆錢,希望老板融到資后,公司的情況會有所改善吧?!鄙鲜鰡T工說道。
一名私募人士指出,168億元的融資能解決70%-80%的資金需求,后續(xù)可以繼續(xù)融資,放慢速度等,樂視目前來看相對比較安全了。
對于賈躍亭來說,煩心的2016年已經(jīng)過去,新的一年似乎開始并不壞,樂視能否跑出“危局”,仍然未知。
2017年1月15日下午,北京麗晶酒店,在名為“同袍偕行樂創(chuàng)未來”的聯(lián)合發(fā)布會上,面對168億元的戰(zhàn)投到底夠不夠樂視渡過目前的危機(jī)這一尖銳的問題時,賈躍亭表示,資金上已經(jīng)徹底解決問題了?!俺似嚿鷳B(tài)之外,168億元對樂視整個的資金需求,已經(jīng)能夠非常好地滿足生態(tài)戰(zhàn)略的第二階段的需求?!?/p>
兩個月前,賈躍亭曾深度反思樂視擴(kuò)張節(jié)奏過快?!拔覀兠裳劭癖?、燒錢追求規(guī)模擴(kuò)張同時,全球化戰(zhàn)線一下子拉得過長。一邊是突飛猛進(jìn)的戰(zhàn)略與業(yè)績,一邊是日益凸顯的資金與組織壓力?!?/p>
而在“一次性解決資金問題”之后,追求正向的資金流,成為樂視的下一個經(jīng)營目標(biāo)和挑戰(zhàn)。
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