瓦斯繼電器工作原理

　　瓦斯繼電器是變壓器的一種保護裝置，裝在變壓器的儲油柜和油箱之間的管道內，利用變壓器內部故障而使油分解產生氣體或造成油流涌動時，使瓦斯繼電器的接點動作，接通指定的控制回路，并及時發出信號告警（輕瓦斯）或啟動保護元件自動切除變壓器（重瓦斯）。

　　輕瓦斯主要反映在運行或者輕微故障時由油分解的氣體上升入瓦斯繼電器，氣壓使油面下降，繼電器的開口杯隨油面落下，輕瓦斯干簧觸點接通發出信號，當輕瓦斯內氣體過多時，可以由瓦斯繼電器的氣嘴將氣體放出。

　　重瓦斯主要反映在變壓器嚴重內部故障（特別是匝間短路等其他變壓器保護不能快速動作的故障）產生的強烈氣體推動油流沖擊擋板，擋板上的磁鐵吸引重瓦斯干簧觸點，使觸點接通而跳閘。

　　瓦斯繼電器結構圖

　　某型號法蘭盤連接雙浮子瓦斯繼電器結構如下：

　　1-上浮子；1a-下浮子；2-上浮子恒磁磁鐵；2a-下浮子恒磁磁鐵；3-上開關系統磁開關管；3a-下開關系統磁開關管；4-框架；5-測試機械；6-擋板

　　在正常工作狀態時，瓦斯繼電器內部充滿絕緣油，上浮子1和下浮子1a利用自身浮力漂浮于頂部終端位置。

　　當變壓器油箱內部發生故障時，故障點溫度上升，導致故障點周圍的油溫隨之上升，繼而導致溶解于油內的空氣變少，多余的空氣會被擠出，同時若有局部放電或者電弧現象發生，會將絕緣油電離分解，產生瓦斯氣體。

　　當故障比較輕微時，故障產生的氣體比較少，形成的氣泡較小，這些氣泡最終匯集在瓦斯繼電器拱頂位置，迫使繼電器內部的油位緩慢下降，導致漂浮于油面的上浮子1也隨之下降，到達設定值后，磁觸點式干簧管3接點閉合，接通報警回路。

　　當變壓器油箱內部發生嚴重故障時，會在短時間內產生大量氣體，形成快速而猛烈的上升氣流，變壓器油箱內部的氣壓、油壓產生巨變，同時產生的強大油流會沖擊瓦斯繼電器的擋板6，帶動磁鐵向干簧觸點方向移動，使觸點閉合，接通跳閘回路。