輪輻式傳感器原理

　　由于它的形狀很像帶有輻條的車(chē)輪，我們稱(chēng)之為輪輻式傳感器。由于它的高度很低所以也稱(chēng)為低外形傳感器，這種傳感器的突出優(yōu)點(diǎn)是，高度低、精度高、線性度好、抗偏載及側(cè)向力能力強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，它即可用于測(cè)量壓力，也可用于測(cè)量拉力，因此特別適用于稱(chēng)重和測(cè)力之用。

　　輪輻傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要原則

　　有很好的剛性，為了使傳感器工作狀態(tài)保持穩(wěn)定，減輕外界震動(dòng)干擾的影響，應(yīng)盡量使彈性體在負(fù)荷作用下的彈性位移減少，使之具有較高的固有頻率。

　　要有簡(jiǎn)單合理的整體性結(jié)構(gòu)。彈性體應(yīng)盡量為一個(gè)整體，避免組合式結(jié)構(gòu)。減少諸如緊固松動(dòng)、焊接變形等帶來(lái)的影響。

　　對(duì)作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感，彈性體應(yīng)變敏感區(qū)的應(yīng)力分布，只隨作用力的大小而變化，彈性體工作區(qū)的工藝性能好，包括機(jī)械加工、粘貼和密封安裝工藝好。具有低外形結(jié)構(gòu)，安裝方便，互換性好，低外形結(jié)構(gòu)可以增強(qiáng)抗偏載，使工作狀態(tài)穩(wěn)定。

　　輪輻式傳感器安裝方式

　　輪輻稱(chēng)重傳感器屬于測(cè)力傳感器，它常用于靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量。其原理為彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減?。?，再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。

　　輪輻稱(chēng)重傳感器的安裝方法不同的傳感器它的安裝方式也是有所差異的，總體來(lái)說(shuō)稱(chēng)重傳感器要有一處用于固定， -處用于受力。要保證固定的一段安全牢靠，受力的一段不會(huì)產(chǎn)生偏載。最后，輪輻稱(chēng)重傳感器的接線方法最為常見(jiàn)的稱(chēng)重傳感器都是使用的四芯屏蔽線，一般來(lái)說(shuō)顏色分為紅、 黑、綠、白四個(gè)顏色的電線。其中紅黑接激勵(lì)電源，一般來(lái)說(shuō)激勵(lì)電源電壓為直流5- 10VDC ，紅色接電源正，黑色接電源負(fù)：;綠白是接儀表信號(hào)的，綠色接信號(hào)+ ，白色接信號(hào)。其中還有一根黑粗線是 屏蔽線，可以接地或者接外殼，其實(shí)黑粗線就是屏蔽電纜外面的屏蔽層用熱縮管套上的。